(1) Lapisan dalam dan luar dinding selang tekanan tinggi terbuat dari karet tahan minyak, dan bagian tengahnya (2 hingga 4 lapis) dari kawat baja jalinan silang atau kawat baja luka.Selang berkualitas buruk akan muncul: ketebalan dinding selang tidak rata;jalinan kawat terlalu kencang, terlalu longgar, atau jumlah lapisan kawat baja terlalu sedikit;deformasi selang (pemanjangan, pemendekan atau deformasi lentur) setelah tekanan besar;lapisan luar karet Ketat udara yang buruk menyebabkan korosi pada kawat baja;kinerja penyegelan yang buruk pada lapisan dalam lem memudahkan minyak bertekanan tinggi masuk ke lapisan kawat baja;daya rekat yang tidak mencukupi antara lapisan lem dan lapisan kawat baja.Kondisi di atas akan mengurangi daya dukung selang dan akan pecah pada titik lemah dinding pipa.
(2) Pemilihan jumlah crimping dan kecepatan crimping yang tidak tepat saat merakit selang dan sambungan, atau pemilihan struktur, bahan, dan ukuran sambungan yang tidak wajar, dapat menyebabkan selang dan sambungan ditekan terlalu kencang atau terlalu longgar. , mengakibatkan kerusakan dini pada sendi.Selama perakitan, jika jumlah crimping terlalu kecil, yaitu ketika tekanan antara sambungan dan selang terlalu longgar, selang dapat keluar dari sambungan pada awal penggunaan karena tekanan oli;Jika terlalu kencang, mudah menyebabkan kerusakan lokal pada lapisan dalam selang dan retak., menyebabkan lapisan luar karet menggembung atau bahkan pecah.Pada saat selang dan sambungan sudah terpasang, jika kecepatan crimping terlalu cepat akan mudah menyebabkan kerusakan pada karet bagian dalam dan pecahnya lapisan kawat baja, yang akan menyebabkan selang rusak sebelum waktunya saat digunakan.Selain itu, desain sambungan yang tidak masuk akal dan kualitas pemrosesan yang buruk juga akan menyebabkan kerusakan pada karet bagian dalam;jika bahan sambungan tidak dipilih dengan benar, maka akan mudah berubah bentuk selama proses crimping, sehingga mempengaruhi kualitas crimping dan memperpendek umur selang.
Waktu posting: 08 Juni 2022